世界上最高的楼,沙特王国大厦(高达1600米)

发布时间:2017-01-15   来源:建筑之最    点击:   
字号:

【www.aromaearth.com.cn--建筑之最】

大家都知道,目前世界最高楼是迪拜的哈利法塔,高达828米,这个记录已经保持了6年时间了,不过世界最高的楼的称号即将易主,土豪国家沙特即将开建世界上最高的楼,高达1600米的王国大厦,这差不多是迪拜最高楼哈利法塔的2倍高楼了。

一、待建世界最高楼,王国大厦(1600米)

世界上最高的楼,沙特王国大厦(高达1600米)

王国大厦是沙特的标志性建筑。共有2栋,一栋高311米(目前已经建成使用),另一栋为高1600米的待建大厦。沙特皇室宣布方案说打算斥资120亿英镑建造世界上最高的楼,约有1英里(1600米)高,需要乘电梯12分钟才能到顶!这座被命名为“王国大厦”的建筑将包括酒店、办公室、豪华套间和一座购物中心。

建成后,这座建筑的高度将是现有世界最高楼迪拜哈利法塔的两倍,是英国最高建筑夏德伦敦塔的五倍。

世界上最高的楼,沙特王国大厦(高达1600米)
世界最高楼王国大厦,1600米

“王国大厦”(1600米)、迪拜大酒店(1050米)、科威特穆巴拉克塔在(1001米)、迪拜哈利法塔(818米)为这座惊人建筑出资的是沙特皇家所属的KHC公司,这也是沙特最大的公司,是苹果、麦当劳和亚马逊等巨头的股东。由兴建哈利法塔的阿联地产商恩阿尔监造。

二、已建成的世界最高的楼,哈利法塔(828米)

世界上最高的楼,沙特王国大厦(高达1600米)

目前已经建成的世界最高的楼是哈利法塔,高828米,楼层总数162层,造价15亿美元,大厦本身的修建耗资至少10亿美元。哈利法塔总共使用33万立方米混凝土、6.2万吨强化钢筋,14.2万平方米玻璃。为了修建哈利法塔,共调用了大约4000名工人和100台起重机,把混凝土垂直泵上逾606米的地方。大厦内设有56部升降机,速度最高达17.4米/秒,另外还有双层的观光升降机,每次最多可载42人。......【查看详情】

三、世界最高楼排名,中国独占七座

截止2016年年底,本世界最高楼排名,只以目前在建和已建成的数据为准,待建的王国大厦(1600米),和不靠谱的天空城市不在此列。下面这份世界十大最高楼排名,其中有7座在中国。

世界上最高的楼,沙特王国大厦(高达1600米)

世界第一高楼,哈利法塔,838米,迪拜,已建成。

世界第二高楼,苏州中南中心,729米,中国苏州,在建。

世界第三高楼,武汉绿地中心,636米,中国武汉,在建。

世界第四高楼,上海中心大厦,632米,中国上海,已建成。

世界第五高楼,天津高银117大厦,621米,中国天津,已建成。

世界第六高楼,麦加皇家钟塔饭店,601米,沙特,已建成。

世界第七高楼,平安国际金融大厦,600米,中国深圳,已建成。

世界第八高楼,世界贸易中心一号楼,541米,美国纽约,已建成。

世界第九高楼,广州东塔,530米,中国广州,已建成。

世界第十高楼,中国尊,528米,中国北京,在建。

......【查看详情】

世界上最高的桥

法国塔恩河河谷的云雾从米约高架桥下穿过

这张摄于2004年5月28日的照片显示了位于法国西南部的米约大桥。当天,世界上最高的桥梁——米约大桥完成了合龙。大桥桥面离地270米,而斜拉索最高点离地有343米,比埃菲尔铁塔还要高出23米。

坐落在法国南部塔恩河谷的米约大桥14日正式竣工,它是目前世界上最高的大桥,桥面与地面最底处垂直距离达270米。法国总统希拉克14日上午参加了大桥的竣工剪彩仪式。

世界上最高的桥

米约大桥因坐落在法国西南的米约市而得名,它是斜拉索式的长桥。尽管全长达2.46公里,但只用7个桥墩支撑,其中2、3号桥墩分别高达245米和220米,是世界上最高的两个桥墩。如果算上桥墩上方用于支撑斜拉索的桥塔,最高的一个桥墩则达到343米,超过法国巴黎著名的埃菲尔铁塔23米。

大桥总重29万吨,其中仅钢结构桥面就重达3.6万吨,如此庞然大物高耸于山川之间,如何保证它的稳定性?如何才能避免大桥在风力作用下像琴弦一样颤动摇晃、甚至崩塌呢?大桥建造工程总指挥格尔内向媒体介绍说,建造这一大桥使用了当今世界上最先进的科技。英国总设计师诺曼·福斯特将大桥桥面结构设计成三角形,以有效减少风阻。除了计算机模拟试验外,有关风力模拟户外试验从1997年就开始了,法国气象局专家甚至在图卢兹一带修建了一个人工山谷,然后向这个“山谷”灌水,水中夹杂了许多小颗粒,专家通过水流颗粒的变化模拟出塔恩河山谷可能出现的各种复杂风向,从而对大桥各种建筑结构的比例不断进行修改。最终大桥的设计使其可以抵御时速250公里的大风。

此外,在施工中桥墩只要每升高4米,专家就利用全球卫星定位系统纠正可能出现的偏差,这使大桥历时3年建成后,建筑垂直误差不超过5毫米,从而很好地保证了施工的精确性。

预计今后大桥的通车能力将达到日均1.5万辆汽车,旅游高峰季节日均可通过2.5万辆汽车

本文来源:http://www.aromaearth.com.cn/shijiezhizui/791.html